Ngành xuất khẩu ô tô cũ của Trung Quốc gần đây đã chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng.và Tổng cục Hải quan đã phát hành "Báo cáo về hỗ trợ khởi động kinh doanh xuất khẩu xe hơi cũ ở các khu vực trưởng thành", chính thức bắt đầu kinh doanh xuất khẩu xe hơi cũ của Trung Quốc. Trong ba quý đầu tiên của năm 2023, giao dịch xe hơi cũ của Trung Quốc đạt 13,49 triệu xe, tăng 12 lần so với năm ngoái.61%.
Theo Hiệp hội đại lý ô tô Trung Quốc, xuất khẩu ô tô cũ của Trung Quốc đã cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ trên thị trường nước ngoài.Châu Phi, Đông Âu, Đông Nam Á và Mỹ Latinh vẫn cao.
Các sản phẩm xuất khẩu ô tô cũ của Trung Quốc rất đa dạng, bao gồm cả xe cũ sản xuất dặm và xe song song không có dặm, cũng như xe năng lượng và nhiên liệu mới.Xe song song và xe năng lượng mới chiếm tỷ lệ lớn hơn, nhưng xe nhiên liệu và xe cũ cũng có thị trường cụ thể.
Hơn nữa, xuất khẩu xe hơi cũ có liên quan chặt chẽ đến ngành tài chính.và các khoản vay tín dụng khách hàng ở nước ngoài đều đòi hỏi sự can thiệp vốn.
Vào năm 2021, thành viên đảng Cộng sản Trung Quốc Thành Quân đã viết một đề xuất có tựa đề "Các đề xuất thúc đẩy việc thành lập một cơ sở xuất khẩu xe hơi cũ tập trung vào thị trường ASEAN",kêu gọi chơi đầy đủ của đất đai phía tây và biển lợi thế đi lại mới, cải thiện hệ thống dịch vụ và thúc đẩy kết nối dữ liệu trực tuyến và công nghiệp.
Trong tháng 9 năm 2023, Ruicheng Auto, Changan Automobile, Chang'an Minsheng and other 10 enterprises reached a consensus on cooperation to establish the first strategic alliance of second-hand car export enterprises in the southwest region to build a second-hand car export and refurbishing industrial park.
Làm thế nào Trung Quốc có thể nắm bắt được "lợi thế nở muộn" trong sự phát triển của ngành xuất khẩu ô tô cũ?
Về thanh toán ngoại hối và hoàn thuế cho xuất khẩu xe hơi cũ, cần tối ưu hóa quy trình hơn nữa và tăng hiệu quả.xuất khẩu ô tô cũ chiếm một tỷ lệ tương đối nhỏSự thiếu hụt các thủ tục tiêu chuẩn và các cơ quan kiểm tra tiêu chuẩn đã làm cho việc mở rộng xuất khẩu xe hơi đã qua sử dụng trở nên khó khăn.Điều khẩn cấp là thiết lập các tiêu chuẩn thích hợp để thúc đẩy xuất khẩu ô tô cũ.
Ngoài ra, dịch vụ bán sau nước ngoài cho xuất khẩu ô tô cũ chủ yếu dựa vào các trạm dịch vụ bán sau của các nhà sản xuất ô tô và đại lý.với sự tăng trưởng của xuất khẩu ô tô cũ, cả các công ty trong nước và nước ngoài có thể tập trung vào dịch vụ sau bán hàng và mở rộng chuỗi công nghiệp của họ để nắm bắt các cơ hội mới.
